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由于后掠角较小,切根段产生的是弱涡,而主翼段产生的强涡,他们的旋转方向相同,主翼段的涡控制了翼根产生的涡。也经常有人拿LCA的切根和美国F-16XL的切根相比。有些吹风结果显示F-16XL的翼根出产生了一股涡流。当然,这股涡流很小,也比较弱,对增大升力帮助不是很大。但这个涡流不是对机翼简单切根,减小后掠角后产生的,而是切掉翼根后对机翼与机身连接处修形后形成的微小边条产生的,它有更大的后掠角,所以产生了明显不同的涡。但是边条比较小,涡流强度比较小。美国人在研究高速民用飞机时,对F-16XL的机翼进行了改进试验,将这个切根恢复成原型。结果发现,补齐后的机翼最大升力系数有了微小增大。这就是因为切根后尽管有个小边条,但是等效后掠角却变小了,所以升力系数有稍微的降低。尽管切根的F-16XL最大升力系数略有降低,但是它的阻力系数降低的更大,进而增加了亚音速升阻比。这就是切根的收益。LCA的切根,也是基于相同的考虑。

根据规划,2018年4月底之前,重庆辖内主要P2P网贷机构完成整改验收,进行备案;对于违规存量业务较多,难以及时完成处置的部分P2P网贷机构,应当于2018年5月底之前完成相应业务的处置、剥离,进行备案;对于难度极大、情况极其复杂的个别机构,经市整治办研究同意后,最迟不超过2018年6月30日前完成相关工作。

张家界:终止公开发行可转债事项张家界(000430)1月9日晚间公告,由于资本市场整体环境和公司业务发展等情况发生了变化,公司决定终止公开发行可转债事项,并向证监会申请撤回申请文件。公告显示,此前公司可转债拟募资额不超过6.1亿元。【经营业绩】

高新兴:终止第三期员工持股计划高新兴(300098)1月9日晚间公告,因当前市场环境发生了较大变化,在综合考虑目前市场融资环境等因素,公司董事会决定终止第三期员工持股计划。长航凤凰:子公司部分员工辞职 预计船员业务将受影响长航凤凰(000520)1月9日晚间公告,公司收到全资子公司武汉长航船员有限公司管理团队部分员工(9名员工)辞职的报告,短期暂不会对该公司的业务构成重大影响,但后期船员业务的延续和盈利状况将会受到影响。公司将研究对应措施,降低该事项对公司的影响。

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《每日经济新闻》记者注意到,虽然今年投行市场不如去年,不过少数行业龙头却仍然能保证自己的市场份额。据中信证券今年的中报披露,今年上半年,公司证券承销业务收入14.75亿元,同比下降20%;投资银行业务手续费净收入17.5亿元,同比下滑5%。但是,上半年中信证券完成A股主承销项目36单,主承销金额912.15亿元,占市场份额12.94%,主承销金额及单数均排名市场第一,并且与去年上半年保持一致。

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