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在九鼎集团扩大金控版图的同时,一批中高级管理人纷纷离开。其中一位离职高管告诉《财经》记者,因为与管理层做金控的思路有分歧。他认为自己的擅长在于做投资,而非一家银行或者证券公司。“九鼎集团业务条线较多,好几个板块的业务相互交叉,互相之间会有资源争夺,自有资金和受托资金也可能存在利益冲突。如果风控把握不好,很容易出现问题。”上述九鼎离职高管表示。

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好端端的共享单车为何成了无人认领的“僵尸车”?遗弃+损毁 共享单车堆成“垃圾山”今年初以来,多家共享单车宣布破产,无奈退出市场,然而这些破产企业却因种种原因,将其资产——数量众多的共享单车当做垃圾丢在城市的各处。此外,经济日报-中国经济网记者在采访中了解到,为了维护市容整洁,城市的城管等单位也倾向于将那些占道或者乱停放的单车,一股脑的没收后集中存放,随着执法的深入,堆存的单车也越来越多。此外,还有一部分是损毁无法再维修的车辆,也被直接丢弃。如此一来,无序堆放的单车越来越多,形成了各种规模的“垃圾山”。

2000年3月,中航油总公司正式下发文件,要求包括参股企业在内的所有下属公司在今后几年内必须通过中航油(新加坡)在海外进行采购; 2001年10月,中航油总公司又再次承诺决不撤销以往的安排。2001年11月中航油(新加坡)挂牌新加坡股市,中国航油垄断进口商的地位已相当醒目。

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