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最大受益者是量化对冲策略和短线策略厚石天成侯延军进一步表示,量化对冲由于每天有新开仓限制,所以之前还是无法做大规模,这次松绑将股指期货日内过度交易行为的监管标准由单个合约50手上调至500手,外加可以申请套保额度,所以量化对冲策略已经完全复活。可以说这次松绑最大的受益者应该是量化对冲策略和短线策略,尤其是随着股指期货的放开,成交量逐步活跃还带来了另外一个好处就是股指期货远月贴水逐步减少,甚至出现了升水,这对量化对冲策略来说等于无形中增加了收益。而目前在应用股指期货的策略主要是量化对冲、量化高频、日内短线、波段交易、趋势交易等。经过之前的股指期货几次松绑,部分策略已经得到了复活,比如趋势交易、短线波段交易等。

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比较让丁师傅不乐意的,反而是顺风车停运。此前,每次他打算回家时,会发布顺风车信息寻找乘客。顺风车模式可以选择顺路程度,他可以不用绕太多路。尽管滴滴的快车模式里,司机也可以设置返程接单方向,但顺路程度还是和顺风车相差较远。丁师傅说,他有一次用快车模式设置完接单方向,回家途中还接了6单,最后一位乘客去平谷,离丁师傅在房山的家还有35公里。丁师傅感到精力不支,最后空车返家——原计划凌晨一点前到家,实际到家时间已经凌晨4点,天都快亮了。

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