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猫咪网页版亚洲竞争力报告

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娱乐资本论(ID:yulezibenlun)调查了解到,星美全国范围内的裁员集中在今年3、4月份,大部分被离职的员工,走上了仲裁、诉讼等法律途径,但程序漫长,如今已至9月,他们大多数人没有拿到被拖欠的工资。与员工工资一起被拖欠的,还有房租、水电、工程款、社保、税金和保洁等款项。

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美团招股书显示,摩拜活跃用户4810万,4月份营收1.47亿元,每单价格0.86元,这放在美团2.89亿的月活及300多亿元的年营收以及酒旅92元的客单价面前不值一提。但摩拜对于美团最大的价值,或许正是消费者的“使用频率”。从财务数据来看,摩拜从4月4日起,当月总共完成2.6亿次骑行,相当于日均订单1000万,而王兴此前曾透露,去年美团日均订单量为1900万,摩拜的加入可以使消费者使用频率提高50%。

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第四,评级公司巨大的规模优势、先发优势和客户转移成本,导致即使原有的公司犯了一些错误,这些错误也很难使得新来者彻底颠覆原有公司的帝国版图。第五,评级公司所犯的错误,往往不是原则性的或者是难以解决的技术性的错误,他们所犯的错误很容易修正。所谓原则性的错误,指的是一些有意触犯公众良俗的举动,比如制药厂造假药、食品厂生产有毒食品,这种错误往往很难被社会原谅。而所谓难以解决的技术性错误,一个常见的例子会出现在航空公司的坠机事件中:一架飞机莫名其妙的摔到了海里,黑匣子一时间没找着,没人搞得清,媒体又在报道,公司的公众信任度就大打折扣。而评级公司的错误,往往和这两种特质并不相关。因此,评级公司即使犯错,也很难给自己带来致命的打击,给新出现的竞争者带来可乘的机会。

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一位司机眼中的网约车变局“(以前开)出租车必须一直跑,比较累。后来用滴滴,是系统派单,我接完一单后停在路边等派单就行,不用像出租那样去巡游找单”。重庆的袁明(化名)专职做滴滴司机已经有两年半了,之前他开了两年的出租车。驱使他做出“跳槽”决定的,除了当时网约车兴起导致出租车订单骤减外,还有技术带来的智能化派单体验。

据南都此前报道,警方调取象牙瀑布售票处监控显示,这名女性游客于19日下午搭乘一辆白色出租车抵达瀑布,独自进入景区游玩,遗体被发现时仅穿白色T恤,下身赤裸。警方在景区附近的垃圾桶里搜寻到两只女式包,经移民局工作人员查证,证实死者为28岁的中国黑龙江籍游客Lei Tian。

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